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各种压铸模具表面处理新技术不断涌现,但总的来说可以分为以下三个大类:

(1)传统热处理工艺的改进技术;

(2)表面改性技术,包括表面热扩渗处理、表面相变强化、电火花强化技术等;

(3)涂镀技术,包括化学镀等。

压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新时期,同时,也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。国际模协秘书长罗百辉认为,要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足,必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具高效率、高精度和高寿命的要求。在各种模具中,压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型,在工作过程中反复与炽热金属接触,因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。因此,对压铸模具的表面处理技术要求较高。

渗碳工艺应用于冷、热作和塑料模具表面强化中,都能提高模具寿命。如3Cr2W8V钢制的压铸模具,先渗碳、再经1140~1150℃淬火,550℃回火两次,表面硬度可达HRC56~61,使压铸有色金属及其合金的模具寿命提高1.8~3.0倍。进行渗碳处理时,主要的工艺方法有固体粉末渗碳、气体渗碳、以及真空渗碳、离子渗碳和在渗碳气氛中加入氮元素形成的碳氮共渗等。其中,真空渗碳和离子渗碳则是近20年来发展起来的技术,该技术具有渗速快、渗层均匀、碳浓度梯度平缓以及工件变形小等特点,将会在模具表面尤其是精密模具表面处理中发挥越来越重要的作用。

新型合金压铸模具产品在我国销售良好,但这种现象并不代表着在全世界销售都很好,国外市场的需求往往与国内有着不同之处。据有关专家表示,制约我国压铸模具外销的主要原因有三,第一,国内压铸模具在原材料的使用上仍有很多不足之处;第二,技术的落后也是我国压铸模具业发展的阻碍之一;第三,我国压铸模具业的配套体系也不完善。这些是制约我国压铸模具业发展的瓶颈所在,我国压铸模具业只有突破了这些瓶颈,在国际市场上的占有率将大有提高。